De doelstelling van dit collegeproduct is: "We willen de kwaliteit van de leefomgeving in stand houden en waar mogelijk verbeteren". Vanuit dat doel hebben we in 2017 in vijf resultaatgebieden het volgende bereikt c.q. bijgedragen.

1. Geluidkwaliteit

De uitvoering van het geluidisolatieproject Kaldenkerkerweg in Tegelen (64 woningen) is eind 2018 gestart evenals  het gevelisolatieproject in opdracht van Greenport Venlo (23 woningen). Oplevering van beide projecten is  gepland in de 1^e helft van 2019.
In het kader van het MJPG (Meer Jaren Programma Geluidsanering Spoor) is in 2018 een stedenbouwkundige visie afgerond. Deze visie wordt in het 1e kwartaal van 2019 aan het college van B&W voorgelegd om te voorkomen dat door de Rijksoverheid op 4 saneringslocaties in Venlo geluidschermen worden geplaatst waar dit niet wenselijk is.
Toetsing van en advisering over initiatieven en aanvragen op het aspect geluidkwaliteit behoorden tot het reguliere werk.

2. Luchtkwaliteit

In juni 2018 is een Europese subsidieaanvraag gehonoreerd voor het grensoverschrijdend project SHAREuregio e-Carsharing/e-Bikesharing (de steden Venlo, Roermond, Mönchengladbach en Kreis Viersen doen hier aan mee).
Het doel is om in 2019 aan beide zijden van de grensregio in totaal 40 e-cars en 40 e-bikes in een deelsysteem in te zetten.
In de openbare ruimte is het aantal publieke laadpalen voor elektrische auto’s verder uitgebreid op basis van de concessie met Nuon-Heijmans (uitvoering beleidsnota laadinfrastructuur).In mei 2018 ook de pilot gestart met de eerste 2 Streetplugs (ondergrondse laadvoorziening voor auto’s). Venlo heeft hiermee een primeur behaald.
Tenslotte neemt de gemeente Venlo actief deel aan het proces SLA (Schone Lucht Akkoord). De rijksoverheid hoopt hiermee dat zo veel mogelijk gemeenten medio 2019 het SLA zullen ondertekenen en strengere luchtkwaliteitsnormen (WHO-norm) zullen naleven.

Toetsing van en advisering over initiatieven en aanvragen op het aspect luchtkwaliteit behoorden tot het reguliere werk.

3. Bodemkwaliteit

Als actie vanuit het in 2016 vastgestelde Meerjarenprogramma Bodem en Ondergrond is voor één locatie aangetoond dat er geen saneringsnoodzaak bestaat. Een andere locatie is gesaneerd. Beide locaties zijn daarmee afgevoerd van de spoedlijst.
Er zijn forse stappen gezet m.b.t het digitaal ontsluiten van bodeminformatie. Eind 2018 is de makelaarsmodule geïmplementeerd. Hiermee kan via internet het bodeminformatiesysteem van de gemeente Venlo worden geraadpleegd.
Alle 15 Noord en Midden Limburgse gemeenten werken aan één gezamenlijke bodemkwaliteitskaart. Hiermee wordt hergebruik binnen de regio aantrekkelijk.
Voor het realiseren van de cultuuromslag (van sectoraal naar integraal denken) is aansluiting gevonden bij het programma Circulaire Hoofdstad. Men ziet nu kansen die bodem kan bieden m.b.t. maatschappelijke opgaven zoals klimaatadaptatie en de energietransitie. Dit is een mijlpaal omdat bij bodem jarenlang alleen maar gedacht werd aan bedreigingen in verband met bodemverontreiniging en dure saneringskosten.

4. Externe veiligheid

Het afwegingskader voor ruimtelijke ontwikkelingen rondom het emplacement, opgesteld in 2016, is toegepast bij toetsing van plannen
Het Uitvoeringsprogramma Impuls Omgevingsveiligheid is in 2018 opgesteld én uitgevoerd  in opdracht van de RUD. Hiertoe behoorde het organiseren van een regionaal team en uitvoeringsprogramma voor het beheer van de risicokaart. Voor het uniformeren van de beoordeling van risico’s van provinciale wegen is een projectplan gemaakt, dat in 2019 wordt uitgevoerd.
Toetsing van en advisering over initiatieven en aanvragen met veiligheidsvragen en het  verantwoorden van het zogenaamde groepsrisico behoorden tot het reguliere werk.